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ベトナムからの茶の輸送：Hải Phòng経由の海上輸送、Nội Bài経由の航空輸送、サンプルの国際宅配

13/11/2026

ベトナム北部からの茶の輸送は、主に3つのルートがあります。Hải Phòng港からの海上輸送（混載のLCLか、コンテナ1本単位のFCL）、ハノイのNội Bài国際空港からの航空輸送、そしてサンプル用の国際宅配便（クーリエ）です。選択は数量、緊急度、輸入当局の要件で決まります。クーリエはサンプル、航空便は小口の緊急補充、LCLはパレット単位のトライアル注文に向き、茶がコンテナのかなりの部分を占めるならFCLが合理的です。以下の輸送日数はすべて目安で、フォワーダーに確認してください。

方式典型的な注文出発地料金の決まり方注意点
国際宅配便サンプル、検査・試飲用ロットハノイ発のクーリエ網実重量か容積重量の大きい方米国向け食品サンプルにもFDA事前通知が必要
航空貨物小口の緊急注文Nội Bài国際空港（HAN）課金重量：実重量か容積重量（6,000cm³＝1kg）の大きい方かさばる茶の段ボールは課金重量を押し上げる
海上LCL数パレット、コンテナ1本未満Hải Phòng港主に立方メートル単位＋両端のCFSでの荷役料両端で荷役が増える
海上FCL大口・定期の注文Hải Phòng（Lạch Huyện）コンテナ単位：20フィート約33m³、40フィートハイキューブ約76m³本船のカット日を確認

Hải Phòng経由の海上輸送：北部の玄関口

Thái Nguyênの茶は陸路でベトナム北部の主要港湾群であるHải Phòngへ運ばれます。Hải Phòng市のポータルによると、港湾システムは2025年に1億1,500万トン超の貨物と820万TEU超を取り扱い、そのうち深水港エリアLạch Huyệnがコンテナ取扱量の約29%を占めました。同じ情報源は、Lạch Huyệnが欧州と米国への直行サービスを持つとしています。

Thái Nguyênの製茶工場内の萎凋台と回転ドラム
茶はまず加工・乾燥・選別され、その後に輸出用の段ボールとサンプルパックを準備します。

Lạch Huyệnにあるタンカン・ハイフォン国際コンテナターミナル（TC-HICT）は、ベトナム港湾協会によると最大12,000TEU・132,000DWTの母船に対応する設計です。同ターミナルにはロサンゼルスとオークランドに直接寄港する太平洋航路、タコマとバンクーバーへの太平洋北西航路、チャールストンとニューヨークに寄港するアジア〜米国東岸航路が就航してきました。そのため、ベトナム北部のコンテナは必ずしも他のアジアのハブで積み替える必要はありません。

LCLかFCLか：容積で選ぶ

茶は軽くてかさばる貨物です。Maerskの機器仕様によると、20フィートドライコンテナの内容積は約33m³、最大積載量は28,200kg、40フィートハイキューブは約76m³です。リーフティー、ギフトボックス、ティーバッグの段ボールは重量上限に達するずっと前に容積を使い切るため、通常は重量ではなく容積で決まります。

  • 1パレット未満：LCLには発着地で固定の荷役・書類費用がかかるため、クーリエや航空便の方が簡単なことが多いです。
  • 数パレット：通常はLCLが経済的です。貨物は他の荷主の貨物とコンテナを共有し、CFS（コンテナフレートステーション）で混載・仕分けされます。
  • 20フィートの半分程度：フォワーダーにLCLとFCLの見積を並べて出してもらいましょう。価格だけでなく、FCLなら積込みから到着まで封印されたままで、湿気対策も自分で管理できます。

インコタームズ規則は早めに合意しましょう。ICCアカデミーは、FOBは港から港への輸送、典型的にはばら積み貨物向けで、コンテナやパレットで運ぶ場合はFCAが適切な規則だと説明しています。在庫品については、TRAVINAは100kg未満の注文を24時間以内に倉庫から出荷します。残りの日程は本船のカット日とフォワーダーのスケジュール次第です。

TRAVINAの提携協同組合の倉庫に積まれた茶袋
提携先の倉庫に積まれた、包装前の茶袋。

Nội Bài経由の航空輸送

ハノイのNội Bài国際空港（IATAコードHAN）はベトナム北部の空の玄関口です。ALSが運営する貨物ターミナルの一つは、現在年間最大25万トンの処理能力を持ち、2025年以降に年間70万トンへの拡張を計画しています。

航空運賃は課金重量で決まります。IATA規則に基づくASEANの航空貨物研修資料は、課金重量を実際の総重量と容積重量の大きい方とし、6,000cm³を1kgとしています。60×40×40cmの段ボールは中の茶が軽くても16kgとして計算されるため、コンパクトな梱包が得になります。

航空便は初回在庫、緊急補充、高価なギフトボックスに向いています。数量が多ければ、通常は海上輸送の方がキロ当たりはるかに安くなります。

TRAVINAの提携工場にある緑茶用の回転式炒りドラム
提携工場の緑茶用炒りドラム。

サンプルは国際宅配便で

クーリエのサンプルを滞りなく通関させるための3つのポイント：

  • サンプルも食品です。米国FDAは、品質保証・品質管理・市場調査用のサンプルや商業サンプルとして輸入される食品にも事前通知（Prior Notice）が適用されるとしています。到着情報の一部は、エクスプレス貨物の追跡番号で代替できます。
  • 明確に申告する。品名は緑茶とし、正味重量と価額を記載し、商業サンプルと表示します。サンプル数量に制限があるか通関業者に確認してください。
  • しっかり梱包する。密封したアルミ袋を丈夫な段ボールに入れれば香りを守れます。
バイヤーとの商談でテーブルに並んだTRAVINAのギフトボックス
バイヤーとの商談で並べたTRAVINAのギフトボックス。

輸送日数の目安と影響する要素

公表スケジュールは参考になりますが、船会社は定期的に改定します。

  • 米国とカナダ太平洋北西部：ONEが2019年にHải PhòngをPN2サービスに加えた際、タコマまで14日、バンクーバーまで17日と公表し、予告なく変更される場合があるとしています。
  • 米国西岸の直行便：ベトナムの報道によると、2020年にHải Phòngからの太平洋直行サービスにより、海外ハブでの積替えと比べてベトナム〜米国の輸送時間が5〜10日短縮されました。
  • 欧州：UNCTADは、シンガポールからロッテルダムへのコンテナはスエズ運河経由だと航路が29%短いと指摘しています。船会社がスエズ経由か喜望峰回りかを確認してください。

Thái Nguyênから港までのトラック輸送、輸出通関、本船カット、積替え、仕向地での輸入通関の時間も見込んでください。米国向けでは、FDAは海上なら到着の8時間前まで、航空なら4時間前までに事前通知を受け取る必要があります。

茶のバイヤー向け輸送チェックリスト

  1. パッキングリストで容積（m³）と総重量を確認し、クーリエ・航空・LCL・FCLを選ぶ。
  2. インコタームズ規則（ICCの指針に沿い、コンテナ貨物はFCA）と運賃を手配する側を合意する。
  3. 輸入当局が求める書類を一覧にする：商業送り状、パッキングリスト、特恵税率を使う場合の原産地証明書、当局が求める各種証明書。
  4. 米国向けはFDA事前通知を手配し、その他の市場は到着前申告の有無を通関業者に確認する。
  5. 湿気対策を指定する：密封した内袋、乾燥した段ボール、乾燥したパレット。
  6. 前受金と納期を合意する：在庫品は前受金不要、20,000,000ドン以上のOEM・プライベートブランドは20〜30%、ロゴ印刷のある注文は50%。

まずはサンプルから輸送を計画しましょう。輸入者の方はお問い合わせページから伝統的な北部緑茶（Trà Bắc）、特選緑茶、針状砕茶ティーバッグのサンプルを依頼できるほか、Zalo/WhatsApp（+84 855 318 678）で輸出チームに連絡することもできます。段ボールの寸法と重量をお伝えしますので、フォワーダーがクーリエ・航空・LCL・FCLを並べて見積もれます。

よくある質問

ベトナムから米国への海上輸送は何日かかりますか？

船会社の目安はHải Phòngからタコマまで14日、バンクーバーまで17日です（ONE、2019年）。陸送、両端の通関、本船カットを加え、最新スケジュールをフォワーダーに確認してください。

LCLからFCLに切り替えるタイミングは？

貨物が20フィートコンテナの半分程度（内容積約33m³）に近づいたら、重量ではなくパッキングリストの容積でLCLとFCLの見積を比べてください。

茶の航空輸送は割に合いますか？

サンプル、初回在庫、緊急補充なら多くの場合は割に合います。茶はかさばるため、容積重量（6,000cm³＝1kg）が実重量を上回ると運賃はそちらで計算されます。コンパクトな段ボールでコストを抑えましょう。

クーリエで送る茶のサンプルにもFDA事前通知は必要ですか？

はい。FDAの指針は品質保証・品質管理・市場調査用サンプルと商業サンプルを対象にしています。到着情報の一部はクーリエの追跡番号で代替できます。

TRAVINAはどれくらいでフォワーダーに貨物を引き渡せますか？

100kg未満の在庫品の注文は24時間以内に倉庫から出荷します。OEMとプライベートブランドの注文は合意した生産スケジュールに従います。

参考資料

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