TRAVINA는 차밭에서 시작하지 않았습니다. 매장과 공장과 소프트웨어 출시로 채운 20년, 그리고 자꾸만 타이응우옌으로 돌아가던 한 사람에게서 시작했습니다.
도흐우투언은 TRAVINA의 창업자입니다. TRAVINA는 타이응우옌성 다이뜨군의 떰 짜 비엣 협동조합 차 브랜드입니다. 2025년 5월 베트남 문화 매체 Giai Tri Van Hoa가 그의 인물기를 실었습니다. 제목은 Do Huu Thuan: Dan than va khat vong dua hon tra Viet cham den trieu trai tim — 풀어 쓰면 "자신을 던지는 일, 그리고 베트남 차의 혼을 백만 개의 마음에 닿게 하려는 바람"입니다. 아래는 그 이야기를 베트남 밖 독자를 위해 다시 쓴 것이며, 숫자는 저희 협동조합 기록에서 가져왔습니다.
첫 차밭에 앞선 20년의 사업
차가 그의 첫 직업은 아니었습니다. 도흐우투언은 베트남 상업에서 20년 넘게 일했고, 한 업종에만 있지도 않았습니다. 그는 농업·산업용 배관 제조사 투언타오 그룹의 이사장 겸 대표이고, 이전에는 옹비엣욱의 대표였습니다. 온라인 학교 플랫폼 하치움을 공동 창업하고 이끌었습니다. 전자상거래에서는 하라반의 북부 영업총괄을 맡았고, 그 전에는 박시 베트남 영업이사, VNP 그룹 영업매니저, T&T 에듀케이션 영업·마케팅 총괄을 지냈습니다.
그 이력은 오늘 협동조합이 돌아가는 방식에서 보입니다. 로트 기록, 포장, 공개 가격표, 대리점 정책, 영어 수출 사이트 — 어느 것도 차 마을이 보통 스스로 만드는 것이 아닙니다. 베트남 제품이 어떻게 매대에 오르는지, 그리고 농부가 얼마나 자주 마지막에 돈을 받는지를 여러 해 지켜본 사람이 만드는 것입니다.
왜 타이응우옌이고, 왜 차인가
타이응우옌은 베트남 사람들이 de nhat danh tra, 이름난 차 고장 가운데 으뜸이라고 부르는 성입니다. 집안의 차 일은 1960년부터 이어져 왔습니다. 돌아간 것은 사업상의 결정이라기보다 끝내지 못한 일에 가까웠습니다.
협동조합은 땀다오 산줄기와 누이꼭 호수 사이 비탈, 다이뜨에 있고, 두 번째 사업장은 켐 계곡과 끄어뜨 폭포 사이 라방사에 있습니다. 서늘한 밤, 짙은 아침 안개, 그리고 길고 느리게 자라는 잎. 타이응우옌 차가 쓴맛이 걷힌 뒤 특유의 단맛을 내는 조건입니다.
1960년부터 같은 언덕에서
차는 그에게서 시작하지 않았습니다. 1960년, 집안이 타이응우옌으로 올라와 자리를 잡은 뒤 할머니가 차를 만들기 시작했습니다. 전직 농업 공무원이었던 아버지 도찌타인이 차밭을 이어받아 키웠습니다. 2019년, 기술 분야에서 여러 해를 보낸 도흐우투언이 다시 그것을 이어받으러 돌아왔고, 이어 이웃 가구들을 모아 오늘의 협동조합을 만들었습니다.
타이응우옌에서는 이 일이 한 세대에서 다음 세대로 건네집니다. 여기 차밭을 철 단위가 아니라 수십 년 단위로 평가할 수 있는 이유가 그것입니다: 차를 책임지는 사람이 그 차를 물려줄 사람이기 때문입니다.
상품이 아니라 다리로서의 차
그 인물기는 차에 대한 그의 생각을 분명히 적습니다. 차는 사람과 자연과 전통을 잇는 다리이며, 킬로 단위로 옮기는 상품이 아니라 사회 구석구석으로 가져갈 만한 문화라고. 대체로 톤당 가격으로 겨루는 업계에서는 유행에 맞지 않는 입장이고, TRAVINA가 이름 없는 벌크 잎 대신 등급을 매긴 단일 산지 로트를 자기 이름으로 파는 이유이기도 합니다.
협동조합이 이름을 얻은 세 가지 차
TRAVINA는 타이응우옌의 고전적인 등급들을 중심으로 서 있습니다. 목꺼우, 굽은 갈고리는 베트남 북부의 일상 기준으로, 단단히 꼬여 잔에서 힘이 있습니다. 논똠, 새우 싹은 더 곱게 따 더 가볍고 달게 마십니다. 녓딘짜, 단일 싹은 셋 가운데 가장 귀하며, 펴지지 않은 끝눈만으로, 그날 아침 밭이 내어 주는 만큼만 만듭니다.
등급과 포장, 사양을 포함한 제품 전체는 다음에 있습니다 — 제품 페이지.
공급망이 아니라 협동조합
떰 짜 비엣은 계약 농가를 뒤에 둔 브랜드가 아니라 법적 의미의 협동조합입니다. 조합원 90가구가 40.5헥타르를 짓습니다. 그중 62퍼센트가 소수민족 가구입니다. 이와 별도로 VietGAP 프로그램이 17가구, 9.7헥타르를 담고 있으며, 저희는 두 수치를 듣기 좋은 숫자 하나로 합치지 않고 따로 적습니다.
조합원이 얻는 것은 구매자만이 아닙니다. 정해진 등급 기준, 딴 지 몇 시간 안에 생찻잎을 가져갈 수 있는 작업장, 그리고 그날 문 앞에 누가 서 있느냐에 좌우되지 않는 값입니다. 재배지에 대한 더 자세한 내용은 다음에 있습니다 — 산지와 공장. 그리고 가공 단계는 다음에 정리되어 있습니다 — 저희 청정차 여정.
차를 가르치다, 영상 마흔네 편
협동조합과 나란히 투언은 TRAVINA 유튜브 채널을 운영합니다. 인물기가 실린 시점에 영상 44편이 올라가 있었습니다. 우리는 법, 등급이 어떻게 다른지, 그리고 바이어들이 좀처럼 듣지 못하는 문화적 배경까지. 목표는 이것을 마케팅 피드가 아니라 제대로 된 온라인 차 학교로 만드는 것입니다.
앞으로 5년
인물기는 네 가지 목표를 적습니다. TRAVINA를 베트남을 대표하는 차 브랜드로 만드는 것, 국내외 유통망을 세우는 것, 유튜브 채널을 온라인 차 교육 플랫폼으로 키우는 것, 그리고 착취하지 않고 지속되는 협동조합 모델로 농가를 계속 뒷받침하는 것입니다.
직접 보십시오
위의 어떤 것도 그냥 믿으실 필요가 없습니다. 차밭과 작업장은 일 년 내내 손님께 열려 있고, 손님은 직접 따고 덖는 것을 보고 자기가 만든 차를 우립니다. 자세한 내용과 일정, 예약 방법은 다음에 있습니다 — 차밭 방문하기. 거래 문의는 다음으로 문의하기 바로 보내 주십시오.
출처
이 글은 다음 기사를 바탕으로 했습니다 — Do Huu Thuan: Dan than va khat vong dua hon tra Viet cham den trieu trai tim (Alex 씀, 2025년 5월 24일 Giai Tri Van Hoa 게재) — giaitrivanhoa.vn. 경력 사항은 그 기사에 보도된 대로입니다. 조합원 수, 재배 면적, 인증에 관한 수치는 떰 짜 비엣 협동조합 기록에서 가져왔습니다. 사진은 모두 저희 것입니다.
